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2026年eCall紧急呼叫系统认证

到 2026 年,在欧盟销售的所有新车和汽车零部件都必须获得 eCall 认证。它确保在发生严重事故时,紧急情况

2026年,eCall 认证是强制性的适用于在欧盟销售的所有新车和汽车零部件。它确保在发生严重碰撞事故时,应急系统自动启动,通过欧盟紧急号码 112 将关键数据(位置、VIN、撞击时间)传输到救援服务,并建立语音呼叫。

一、什么是 eCall 认证?

eCall认证验证了车载紧急呼叫系统在极端条件下的可靠性——包括断电、信号弱、隧道和偏远地区。系统必须通过碰撞检测自动触发或通过物理按钮手动触发,然后发送MSD(最小数据集)并支持语音通信。

二. 2026 年核心法规:全面过渡至 NG eCall

2026 年标志着传统 2G/3G eCall 的终结。所有新认证都需要 4G/5G + IMS 上的 NG eCall。

欧盟主要法规:

·(欧盟)2024/1180

·(欧盟)2025/1871(修正案)

关键截止日期:

·2026 年 1 月 1 日:旧版 eCall 不再获得新批准

·2027年1月1日:所有新车必须符合NG eCall

测试标准:EN 16072:2025、EN 17184:2024、EN 17240:2024、UN R144

三. 2026 NG eCall 重点测试重点

1.触发可靠性:自动碰撞检测和手动按钮响应

2.MSD v3数据传输通过IMS

3.高精度定位:≤3米精度

4.备用电池续航能力(2026年主要故障点)

5.网络弹性:信号弱、漫游、回退到 2G/3G

6.环境&EMC测试:温度、振动、冲击

7.实车碰撞及道路测试

四.需要 eCall 认证的产品

·欧盟市场:M1乘用车、N1轻型商用车

·组件:T-Box、远程信息处理控制单元、主机、导航模块、通信模块

其他市场也存在类似的系统:俄罗斯的 ERA-GLONASS、阿联酋/沙特的紧急呼叫计划 —不可与欧盟 eCall 互换。


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本文作者

Blue Asia

CNAS 认可实验室工程师,分享射频、EMC 与全球认证一线笔记。

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